获得医疗保健公共服务的良机是衡量人类福祉的一个标准，它考虑到许多不同地域的各种因素，其之前最直接的各种因素是个人身份赶回设备齐全、医护人员充足的医疗保健机构所需的等待时间。
由于医疗保健设备在空间上比较大在人口稠密的东部，生活习惯在乡村东部的人在促成医疗保健公共服务时往往面临着愈来愈多的历险等待时间和费用。这种可能早先因交通网络基础性设备差和依赖于机动交通网络工具而加剧，进一步增大了历险所需的等待时间，并早先对低收入人口遭受特别大的受到影响。
因此，赶回医疗保健机构历险等待时间很短的人在需时不太早先促成诊疗，而不促成诊疗的后果还包括可治疗疾病的死亡率和发病率的增大。
理论上地详细描述历险等待时间的特点，可以为了让断定哪些的社区将从额外的医疗保健能源之前受益最大。这些能源还包括外展计划、的社区医疗保健新闻记者、补偿交通网络、远程医疗保健、将训练有素的医护人员转移到人手不足的设备和最佳右边的未来设备。为位于乡村或偏远东部的的社区共享医疗保健公共服务，对于确保由于依赖于娴熟的医疗保健新闻记者而平常得不到公共服务的人群的身心健康合理至关重要。
在这种可能下，医疗保健设备的历险等待时间海图为负责重新分配医护人员和能源，以优化身心健康结果的并不一定共享了有价值的能源。
已经有，深入研究医护人员在Nature Medicine杂志发文，其利用OpenStreetMap、谷歌海图和学术深入研究医护人员进行主要的信息抽取工作，编撰了为数不多最完备的设备右边抽取。
利用该设备信息集在地理上的不同绝对优势，深入研究医护人员适用了一种萌芽的工具，以前所未有的细微来详细描述赶回医疗保健设备的历险等待时间。深入研究医护人员还制作了适用和不适用机动交通网络工具的历险等待时间海图，从而详细描述了常见于在不同财富阶层的人群赶回医疗保健机构的历险等待时间。
深入研究医护人员发掘出，全球仅有8.9%的人口（6.46亿人）在适用机动交通网络的可能下只能在1时长内到达医疗保健机构，而43.3%的人口（31.6亿人）只能在1时长内步行到达医疗保健机构。
因此，这份海图凸显出了偏远东部贫困人口所面临的额外种设计，有助于估计个人身份是否则会在需时促成医疗保健公共服务，并为现在和未来向公共服务不足的人群理论上重新分配可用的医疗保健和交通网络能源共享证据基础性。
原始出处：
D. J. Weiss et al. Global maps of trel time to healthcare facilities. Nature Medicine (2020).
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